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对于路面病害一般采用热拌沥青混合料的方式开槽修补

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对于路面病害一般采用热拌沥青混合料的方式开槽修补

发布日期:2019-05-25 作者: 点击:

    沥青冷修补材料是一种高科技道路修补材料。其优异的粘?#26377;?#33021;和松散的施工性能是其不同于普通修补材料的显着特点之一。它可以随时使用,适用于任何天气和环境下修补各种类型的路面层,如沥青混凝土道路和水泥混凝土道路。  

    重庆沥青路面在行车荷载及环境因素的作用下,会出现松散、坑槽、剥落等病害,路面病害的出现破坏了路面应有的美观,降?#22303;?#34892;车舒适性,降?#22303;?#36335;面通行能力,严重影响了交途安全,安全隐患增加,造成不必要的经济损失。对于路面出现的病害必须及时处理,避免上述情况的出现。

    对于路面病害一般采用热拌沥青混合料的方式开槽修补。但是在低温季节,由于沥青材料的温度敏感性,重庆沥青黏度急剧下降,混合料难以施工,勉强修补后与原路面?#26448;?#20197;联接良好,修补效果往往较差。因此对于每年的10月至?#25991;?月的出现路面病害,道路养护部门往往只能暂时不管,待低温季节过后再用热拌沥青混合料对路面病害进行修补处理,这就使得低温季节的道路安全难以保证,季节性养护问题严重。

    如果由于修补困?#35759;?#25918;任路面病害的出现,原有破损路面?#24615;?#21147;下降,在车辆荷载的反复冲击作用下病害加速扩展,极易造成更为严重的病害,甚至路面结构受?#25509;?#20037;性破坏而只能对路面重建,等到条件成熟时再修补就需要?#24230;?#27604;直接修补多的多的成本。而且,当路面病害面积较小、地点分散、远离拌和厂时,采用热拌沥青混合料修补的方式极为不便。

    因此,开发一种可预先储存一定时间,在路面出现小面积、地点分散的病害时或低温、潮湿甚至雨雪天气路面需应急抢修时,能够直接对路面进行修补,修补后路用性能良好,而且能够与原路面联接良好的路面修补材料就显得?#20219;?#24517;要。冷补沥青混合料是沥青、稀?#22270;痢?#28155;加剂等配制成的冷补沥青与矿料在常温下拌和而成的可在低温、潮湿环境下使用的混合料

    冷补沥青混合料无需高温加热,节约能源,减少了对作业人员的身体伤害;不会因温度过高过低产生废料,有利于节约资源控制成本。


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